Pandemija koronavirusa širom svijeta dovela je do značajnih poskupljenja osnovnih životnih namirnica, energenata, repromaterijala i transportnih troškova. U cijenu svakog proizvoda koji se nalazi na tržištu ulaze troškovi transporta koji su znatno veći u odnosu na prethodne godine. Na ovaj globalni poremećaj BiH kao mala ekonomija koja je okrenuta evropskom tržištu ne može puno da utiče, ali može da se prilagodi i da više pažnje usmjeri ka domaćoj proizvodnji.
„U vrijeme prije korone prosječna cijena transportnog kontejnera je koštala oko 1300 dolara a danas te cijene prelaze i preko 6 hiljada dolara. Taj nedostatak kontejnera u svjetskom transportu, kašnjenja i veliki rast cijena transprota je svakako doveo to opterećenja drugih oblika transporta odnosno do prebacivanja i veće potražnje na cestovnom i zračnom prevozu što je svakako i tu dovelo lančano do porasta cijena tog transporta“, istakla je Edina Kurtić rukovodilac Sektora udruženja u KPK Tuzla.
Povećanje transportnih troškova odlična je prilika za BiH da se kao zemlja koja je smještena u Evropi dodatno približi industrijama iz Azije i da njihovo poslovanje presele u našu zemlju kako bi bili što bliže evropskim kupcima. Admir Čavalić ekonomski analitičar ističe kako je poskupljenje transportnih troškova mač sa dvije oštrice za stanovnike BiH.
„Bitno je naglasiti da su naši domaći izvoznici iskoristili prekid odnosa privremenih ili trajnih u nekim oblastima između Azije odnosno Kine i zemalja Evropske Unije. Dakle to su dobro iskoristili kao šansu, zauzeli neke ključne pozicije koje ranije nisu imali i to je jedna prednost. Sa druge strane povećanje transportnih troškova nije dobro u kontekstu našeg uvoza. Zašto je to tako? Mi značajan dio uvoza imamo koji se veže za biznis tržište, tržište poslovne potrošnje konkretno uvozimo neke sirovine, materijale, repromaterijale koje koristimo u finalnoj proizvodnji najvećim dijelom iz zemalja Azije. Povećanjem transportnih troškova povećavaju se troškovi tog uvoza što znači naši proizvodi se u perspektivi čine manje konkurnetnim za domaće ali inostrano tržište“, rekao jeAdmir Čavalić ekonomski analitičar.
Istraživanja analitičara o potrošačima pokazuju da su kvalitet i cijena ključni atributi kod potrošača stoga povećanje cijena transporta u svijetu idealna je prilika da se okrenemo domaćoj proizvodnji i proizvodima.
